В Корпоративном университете РЖД завершилась программа «Функциональный менеджмент: имущество как ресурс». Участники обучения представили 39 проектов по развитию объектов РЖД: от вокзалов, депо и логистических центров до домов культуры.

Программа стартовала в апреле и стала совместным проектом Департамента корпоративного имущества, Департамента управления персоналом и Корпоративного университета РЖД при участии КБ Стрелка. Она направлена на развитие у руководителей и специалистов стратегического и продуктового мышления в управлении недвижимостью, а также навыков проектного управления для разработки и реализации решений по трансформации объектов РЖД.

Меняем взгляд

Обучение включало четыре практико-ориентированных модуля, в рамках которых состоялись командная работа над кейсами и работа над индивидуальными проектами. Занятия проводились как очно, так и дистанционно. В разработке проектов участники применяли инструменты анализа рынка недвижимости, изучали тренды урбанистики, потребности пользователей и лучшие практики развития объектов.

«Мы хотели изменить не только восприятие управления имуществом, но и саму культуру работы с активами в холдинге. Сегодня мы рассматриваем имущество как ресурс, которым ежедневно пользуются сотрудники самых разных функциональных подразделений. Поэтому для нас было важно привлечь к программе не только специалистов имущественного блока, но и коллег из филиалов, дирекций и других подразделений», — сказала заместитель генерального директора ОАО «Российские железные дороги» Екатерина Кривошеева.

Практическая работа была связана с реальными объектами РЖД. Во время кейс-чемпионата участники искали варианты развития Южного вокзала в Калининграде, Дома культуры железнодорожников во Владивостоке и кругового локомотивного депо в Малой Вишере.

Следующим этапом стала индивидуальная проектная работа. Участники анализировали конкретные объекты, их окружение и потенциальных пользователей, разрабатывали концепции и оценивали возможные экономические эффекты.

Защита проектов прошла в конце сентября. Каждый участник выступил перед комиссией и представил свои индивидуальные инфраструктурные решения: от концепции до экономического эффекта для ОАО «РЖД». Проектные работы были распределены по восьми направлениям: крупные, средние и малые вокзалы, объекты культурного наследия, локомотивные депо, логистическая и деловая инфраструктура, рекреационная инфраструктура, культурно-образовательные объекты.

Обучение удалось

«Я считаю, что обучение удалось. Большая часть участников, представивших проекты, не работают в службах управления имуществом. Теперь они по-новому смотрят на объекты компании и понимают, какую дополнительную ценность они могут создавать для основных видов деятельности РЖД — перевозки грузов и пассажиров. Я рассчитываю, что этот подход будет распространяться и дальше, через участников программы и их коллег. Следующий важный шаг — реализация разработанных проектов. Мы рассчитываем воплотить в жизнь практически все 39 инициатив: часть — поэтапно, без масштабных преобразований на первом этапе, часть — самостоятельно силами РЖД, а отдельные решения — с привлечением рынка. Именно так мы сможем перейти от нового взгляда на имущество к новым сервисам и продуктам для компании», — подвела итоги Екатерина Кривошеева.

Как отметил директор Корпоративного университета РЖД Роман Баскин, эта программа стала примером того, как совместная работа команды Корпоративного университета РЖД, партнера – КБ Стрелка, экспертов ЦРИ и самих слушателей позволяет получить максимальный эффект от обучения.

«Мы постарались наполнить программу максимально практическим содержанием. Особенно важно, что слушатели не ограничились изучением подходов и инструментов. Они поработали с объектами РЖД, посмотрели на них с точки зрения бизнеса, пользователей, возможности развития территорий и в итоге подготовили проектные работы. Для команды нашего университета это, пожалуй, главный результат: увидеть, как полученные знания превращаются в новые и конкретные решения для компании. И, конечно, отдельно хочется отметить наших заказчиков и экспертов. Благодаря их вовлечённости программа получилась содержательной, практической и действительно полезной для слушателей», — сказал Роман Баскин.

Для слушателей программа стала возможностью посмотреть на привычные объекты инфраструктуры с новой точки зрения.

Ведущий инженер отдела земельно-имущественных отношений Центральной дирекции по капитальному строительству и реконструкции объектов железнодорожного транспорта Елена Покровская отметила, что для неё главным результатом по завершении программы стало изменение взгляда на имущество. По её словам, имущество нужно воспринимать не как объект для содержания и эксплуатации, а как ресурс, потенциал которого можно раскрывать по-разному.

«Важно понимать, какую функцию объект инфраструктуры может выполнять, для кого он нужен и насколько жизнеспособна эта модель», — отметила она, добавив, что программа открыла для неё навыки девелопмента, расчёта экономики проекта, мастер-планирования и работы с искусственным интеллектом как инструментом для анализа и визуализации.

Самым интересным Елена Покровская называет постепенное изменение проектной работы от нынешнего состояния места к образу, который постоянно уточнялся. «В какой-то момент я поймала себя на мысли, что уже хочу оказаться там — в месте, для которого придумала новый сценарий жизни», — призналась она.

Другой участник, ведущий инженер производственно-технического отдела Свердловской дирекции снабжения Максим Петров отметил, что программа позволила ему примерить роль антикризисного менеджера и освоить прикладные инструменты пространственного и социально-экономического анализа территорий. Главным вызовом по ходу подготовки своего проекта он назвал работу с новым для него типом имущества (пассажирским вокзальным комплексом) и признался, что готов участвовать в подобных проектах снова. «Этот проект пробудил профессиональный азарт», — сказал он, пояснив, что увидел, как работают управленческие подходы на стыке урбанистики и экономики.

Участники программы пришли к выводу: такой опыт расширяет взгляд на имущество и управленческие подходы, а также даёт профессиональный импульс.

Материал опубликован редакцией газеты «Гудок».

Фото: Александр Саверкин/ИД «Гудок»