В Корпоративном университете РЖД стартовала комплексная программа подготовки внутренних аудиторов системы менеджмента безопасности движения. До конца года обучение по ней смогут пройти 170 человек.
Обеспечение безопасности движения — одна из ключевых задач компании «Российские железные дороги». Эффективность системы менеджмента безопасности движения (СМБД) зависит не только от установленных требований и процедур, но и от того, насколько качественно работает механизм их оценки. Именно поэтому в Корпоративном университете РЖД стартовала новая комплексная программа «Внутренний аудитор системы менеджмента безопасности движения».
Обучение направлено на формирование у слушателей знаний и практических навыков, необходимых для организации и проведения внутренних аудитов СМБД, а также актуализации практического опыта слушателей. Программа предназначена для кандидатов во внутренние аудиторы, действующих аудиторов, а также руководителей и специалистов, которые отвечают за организацию и планирование аудиторской деятельности. В текущем году сформировано 10 учебных групп по 17 слушателей — всего 170 работников.
«Внутренний аудит — это не просто проверка выполнения установленных требований. Его задача — помочь увидеть, насколько эффективно работает система управления безопасностью движения, где есть риски и что можно улучшить. Поэтому для компании важно, чтобы внутренние аудиторы обладали не только необходимыми знаниями нормативных документов, но и умели объективно оценивать процессы, анализировать причины выявленных несоответствий и находить возможности для совершенствования работы», — сказал заместитель генерального директора ОАО «РЖД» — начальник Департамента безопасности движения Владимир Пястолов.
От теории — к практике
Обучение построено как последовательный маршрут. Сначала слушатели проходят электронный курс «Основные положения по внутреннему аудиту СМБД». Он знакомит с принципами и алгоритмами аудита, требованиями нормативных документов, особенностями планирования и проведения проверок, анализом результатов и оценкой компетентности аудитора.
Следующий этап — самостоятельная работа с документацией аудита, в течение которой слушатели учатся составлять программу аудита, заполнять чек-лист, оформлять выявленные несоответствия и готовить итоговый отчёт.
Завершается подготовка очным практикумом. Здесь уже моделируются реальные рабочие ситуации: формирование аудиторской группы, подготовка и проведение вступительного совещания, сбор и анализ свидетельств, выявление несоответствий и возможностей для улучшения, работа с конфликтами и препятствиями. Отдельные занятия посвящены дистанционному аудиту, подготовке заключительного совещания, составлению отчёта и регистрации результатов в АИС «АВАКОР».
«Корпоративный университет РЖД последовательно развивает программы, которые помогают компании формировать необходимые компетенции в области безопасности движения. Подготовка внутренних аудиторов — важная часть этой работы. Для нас важно не только дать специалистам знания о требованиях и процедурах, но и сформировать профессиональный подход. Такие компетенции позволяют видеть за отдельными несоответствиями причины, оценивать эффективность процессов и находить точки для их дальнейшего совершенствования. В конечном счете это работает на повышение надежности и безопасности перевозочного процесса», — отметил директор Корпоративного университета РЖД Роман Баскин.
Знания — с подтверждением результата
На протяжении всей программы слушатели проходят промежуточные тестирования, устные зачёты и итоговую аттестацию. Она включает два тестирования: по требованиям к системе менеджмента безопасности движения, процедурам и методам проведения аудита, а также устный экзамен с решением ситуационной задачи.
По итогам успешного освоения программы слушатели получают удостоверение о повышении квалификации. Кроме того, в программу входит сертификация с участием представителей Департамента безопасности движения ОАО «РЖД». Слушатели, подтвердившие необходимый уровень компетенций, получают сертификат ОАО «РЖД» на право проведения внутренних аудитов системы менеджмента безопасности движения. Сертификат действует три года.
Материал опубликован редакцией газеты «Гудок».
